/ / "Nissan Primera" - recenze vlastníka a popis japonského automobilu

"Nissan Primera" - recenze vlastníka a popis japonského automobilu

První generace japonských automobilů "NissanPříklad "v těle řady P12 překvapilo mnoho nadšenců automobilů s neobvyklým designem jak pro rok 2001, tak i odvážným interiérem. Nikdo neočekával od Japonska takový revoluční sedan. Je však třeba koupit sedan Nissan Nexera v secondhand stavu? Zpětná vazba od vlastníků nám pomůže pochopit tento problém.

nisan příklady hodnocení vlastníka

Vzhled

V roce 2001 by mohl být návrh nových "příkladů"mluvit nekonečně. Je to pryč, motoristé si zvykli na vnějšku tehdejší novinkou, ale v časném 2000s, vzhled sedanu byl příkladem pro mnoho z jeho konkurentů, kteří byli v autě, „Nissan Primera“. Recenze majitelů nazval „host z budoucnosti“, všiml si moderní vzhled stroje. Ruské rozlohy pozornost veřejnosti k tomuto novému produktu bylo tolik, že majitelé mají na odstín jejich okna. Ale blíže k roku 2006 vozu exteriéru postupně přestal být tak revoluční a zájem o auta se postupně mizí. Samozřejmě, že design Japonců není přesně vyplatila a vysoké hodnocení na potvrzení prodeje.

"Nissan Primera" - zpětná vazba vlastníků o interiéru

"Plnění" sedanu se vyrábí pro motoristysilný dojem, protože v té době dokonce i tito majitelé prestižních terénních vozů snili o takových "zvonech a píšťalcích", které novinka měla. I když interiér nebyl bez mínusů, což všichni majitelé sedanu poznali "Nissan Primera". Komentář vlastníků uvedl, že novinka má na konzoli nepříjemné umístění ovládacích tlačítek. Takže například k přepnutí rozhlasové stanice se řidič musel několikrát stisknout na určitém tlačítku a současně se díval na obrazovku (mimochodem, měl také vadný sluneční dny silně blistru).

Příklad motoru Nissan

Technické vlastnosti nového Nissan Primera

Komentáře majitelů tvrdí, že navzdory tomurevoluční vzhled a interiér, sedan neměl dokonalou dynamiku - bylo to jen hrozné. První 1,6-litrový motor o výkonu 109 koní měl výrazné nedostatky v točivém momentu. Je pravda, že druhá jednotka o objemu 1,8 litru, která byla dodána s novinkou, nezpůsobila žádnému vlastníkovi žádné poruchy, kromě toho závěs ("Nissan Primera P12") dokonale odolal ruským jámám a výmolům. Nejvýkonnější motor, který byl vybaven automobilem, byl dvoulitrový benzinový motor o výkonu 140 koní, ale tato síla nestačila na normální zrychlení automobilu. Podle jejich jízdních vlastností měly všechny motory Nissan Primera velmi nízkou životnost - dokonce i po 100 tisíc kilometrech by mohly vyžadovat rozsáhlé opravy. Situace je opravena pouze velkým množstvím převodovek - stroje byly dodávány jak s "mechanikou", tak s "automatikou" a dokonce s variabilním modulem pro 6 virtuálních rychlostí.

Příklad Suspenze Nissanu

Závěr

Jak jsme již zjistili, "Nissan Primera" jeAutomobil s současně progresivním vzhledem a slabými technickými vlastnostmi. A pokud jste připraveni obětovat rychlost pro váš obraz a styl, bude toto auto ideální pro vás, zejména proto, že cena za to (12-16 tisíc dolarů) není tak vysoká.

</ p>>
Přečtěte si více: