Toyota RAV4 2013: SUV pro každodenní výlety
Premiéra Toyoty RAV4 2013 se konala v roce 2012v Los Angeles na listopadovém autosalonu. Stroj, vyrobený od roku 1994, byl kompletně aktualizován exteriérem a interiérem. Vezměme v úvahu inovace. Nový RAV 4 2013 získal hladší přední nárazník, ve kterém jsou namontovány mlhové světlomety. Tělo nové verze vozu se stalo pevnějším, pevnějším a stylovějším, přičemž vývojáři zadních dveří vybrali odklápěcí náhradní pneumatiku. Místo bylo nalezeno pod podlahou přestavěného kufru, jehož objem vzrostl na 547 litrů (a pokud přidáte sedadla zezadu, objem je 2079 litrů). Kromě toho bylo víko zavazadlového prostoru Toyota RAV4 2013 vybaveno elektrickým pohonem s elektronickou pamětí pro několik režimů v otevřené poloze.
Podle jeho rozměrů model čtvrtého stupněstal se širší, déle, ale mírně nižší než předchozí verze. Nyní je jeho délka 4569 mm, výška - 1661 mm, šířka - 1844 mm. Zvýšení se dotklo rozvoru - až do výšky 2659 mm, světlá výška vozidla se stala 190 mm. Toyota RAV4 2013 se zvětšil o 35 kg, což bylo pravděpodobně kvůli použití speciálních robustních ocelí při konstrukci a posílení tuhosti karoserie.
V závislosti na verzi PAB 4 Toyoty,technické vlastnosti se příliš nemění. Kupující jsou k dispozici dva typy motorů na benzín o objemu 2 litry a 2,5 litru o výkonu 145 koní. a 180 koní. , stejně jako výkon motoru 150 koní. a objem 2,2 litru. (s turbo-přeplňováním). Převod vozů je vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou a manuální převodovkou nebo převodníkem. Rozptýlit stovky velmi jednoduchým verze „Standard“ s variátorem - 11,3 s, s manuální převodovkou - 10,2, verze s nejvyšší modelové řady - „Prestige Plus“ dosáhne rychlosti 9,4 až už. U automatických převodovek je k dispozici režim ECO, který umožňuje úsporu paliva (díky nižší dynamice zrychlení). Pro milovníky rychlé jízdy je sportovní režim. Ve verzích Toyota RAV4 2013 s pohonem všech kol je převodovka na krouticí krouticí moment vyrobena pomocí automaticky řízené elektromagnetické spojky. odpružení vozu, stejně jako dříve, je navržen s prioritou směrem pohodlnou jízdu a hladký chod, spíše než cestování po nerovné silnici, off-road a sport, agresivních manévrů. Elektronické řízení zaručuje standardní a odpovídající reakci na činnosti řidiče, ale ne více.
V kabině došlo k významným změnámaktualizované parkety SUV. Ve čtvrté generaci RAV4 chybí sedmimístná verze. Toto rozhodnutí je objektivně odůvodněné, protože sedění ve třetím řadě sedadel bylo nepohodlné. Existují i další modely Toyota, které mohou uspokojit poptávku lidí, kteří potřebují sedmístné stroje. Pro vnitřní obložení se používají dva typy pleti: tkanina (2 typy) a syntetická náhrada pleti Softex. Přední konzola byla výrazně změněna, její horní část byla téměř plochá a samotný panel se stal asymetricky orientovaným na sedadlo řidiče. Charakterizovat nový styl interiéru auta může být jako design, v blízkosti sportovního stylu. V mnoha ohledech se to dosahuje kombinací dokončovacích materiálů a použitím různých barevných řešení.
</ p>>
