Výměna spojky VAZ-2107: instrukce, doporučení. Výměna spojky VAZ-2107: cena

Výměna spojky VAZ-2107 ourčitý algoritmus, který bude popsán níže. Za prvé stojí za to pamatovat historii automobilu, ukázalo se, že to bylo nejpravděpodobněji navrženo pro jediný účel: přinést maximální hrůzu do zkaženého kapitalistického světa. A použití "sedmi" jako dopravního prostředku se zjevně nepředpokládalo. Ale v opravě auta je jednoduché, jako slavný tank T-34. Jediným problémem je odstranění startéru a tento postup bude nutné provést během demontáže převodovky. Tento proces bude popsán níže.

Co potřebujete k zásobě

Navzdory všem nedostatkům a jednoduchosti vozu,při opravách budete potřebovat speciální nástroj, bez něhož nemůžete bez pomoci. Nejdříve potřebujete pin - vhodnou průměrnou kovovou trubku (můžete dokonce dutý uvnitř). S pomocí této funkce vycentrojete polohu hnacího kotouče vzhledem ke spojkovému koši. V závislosti na věku vozidla, jeho technickém stavu a čistotě řidiče může být výměna spojky VAZ-2107 odlišná. Cena celého souboru bude asi 2000-2500 rublů. Samozřejmě je třeba zmínit o uzlech, které potřebujete, abyste dal nové.

Za prvé, jedná se o celou sadu spojky - košík,ložisko, podřízený pohon. Za druhé, bezpodmínečně vyměňte šrouby a podložky, které našroubovaly pohon na setrvačník. Za třetí, pokud plánujete vyměnit válec spojky VAZ-2107, musíte si ještě koupit brzdovou kapalinu a nové hadice. Za čtvrté, budete muset posoudit stav koruny setrvačníku. Za páté, odstraníte kardanový hřídel, takže není vyloučena možnost, že křižovatky se stanou nepoužitelnými a také vyžadují výměnu. Začtvrté, stav polštáře a závěsného ložiska není znám. Jinými slovy, toto zázračné auto může přinést mnoho "překvapení" majiteli auta, který nesleduje technický stav.

Příprava na opravu

Nejprve jeďte autem k výtahu aodpojte baterii. Dbejte na to, že je nutné odpojit akumulátor. Při výměně spojky VAZ-2107 je krabice odpojena a na poslední - napájecí vodič velké části. A když zavře masu, pak se nelze vyhnout požáru. A nezapomeňte, že auto je pohon zadních kol (samozřejmě v dobrém slova smyslu). A to znamená, že má dvě zadní kola, která vedou - točivý moment je přenášen z motoru přes skříň a hnací hřídel s převodovkou.

Co říkáte? O to je nutné instalovat kolečka pod zadní kola. Ano, přinejmenším cihly, aby auto neodcházelo. V rozbitém stavu je schopen děsit nejen kapitalistické země, ale i normální a přiměřené lidi. A nezáleží na tom, úplně změnit místo nebo se má provést pouze výměna kotouče spojky VAZ-2107, v každém případě je nutné skříň vyjmout. Proto musí být splněny všechny níže popsané požadavky.

Je možné to udělat bez jámy / výtahu?

První otázka však nastane ihned poté.myšlenka nahrazení spojky. Je možné dělat bez jámy / výtahu / podstavce? Bohužel ne každý motorista má takové vybavení. Odpověď bude krátká - můžete. Ale to není úplné, jak jste mohli vidět. Proto stojí za to popsat postup opravy bez pohodlí. Pokud si naklonit postavu, pak stačí zvednout auto 40-50 centimetrů. Ale pohodlí, samozřejmě, nepřidává tuto pozici auta. Pokud žijete na venkově, pak udělat malý příkop - pár metrů na délku, 50 cm na šířku a do hloubky, stejně - je to možné. V tomto případě to bude mnohem pohodlnější. Ale lepší je samozřejmě, že na normální jámu nebo výtahu je snadnější opravit VAZ-2107. Vidlicová spojka, jejíž výměna je někdy nutná, je odstraněna a umístěna pouze po vyjmutí převodovky.

První fáze - na horní straně stroje

Takže demontáž vozu VAZ začínáčásti, aby se dostalo na konec pravdy, co všechno strašně zkazilo kapitalismus? Nejprve odpojte baterii. Musíte znovu zapamatovat, takže nezapomenete. Poté odpojte všechny dva vodiče, které přicházejí k startéru, a poté je odpojte. Je možné, že to byl startér, který se strašil, jelikož je problém odstranit, nejmenší montážní matice (pokud existuje) by měla být zašroubována s hlavou s kardanem a prodloužením a nikoli malým.

Poté vám hluboce povzdychnete, protože jste nahradilispojka VAZ-2107 právě začala, je ještě tolik práce. Například demontovat řadicí páku. Je vyroben z plastových dílů, ale jejich odpojení je plné řezání a řezání ruky ze šroubováku. Pokud se vám podaří, pokračujte v tom, co jste začali. V rukou kláves 19 a dopředu otáčejte šrouby, které jsou spojeny mezi převodovkou a ICE. A současně odšroubujte sací potrubí z výfukového potrubí, protože to zasahuje.

Druhý stupeň - spodní část stroje

A nyní se pohodlněji usadit pod strojem a provádět následující manipulace:

Odpojte pohon hnacího hřídele od příruby na straně převodovky. Označte pouze polohu drážkování, jinak po montáži kardan bude strašně bzučivý.
Odšroubujte pružnou matici vnějšího ložiska. A neztrácejte je, je lepší okamžitě naszhlyavte všechny gadgety.
Vyhněte kardanový hřídel s lehkým poklepáním. Odložte ji stranou, abyste se nedostali do cesty.
Odtrhněte matice na polštářích krabice. Až do konce, dokud se to nezvratí.
Demontujte podávací válec spojky a zajistěte ji tak, aby náhodně nepoškodila hadici.
Odšroubujte kabel rychloměru a odpojte zpětný senzor.

To je vše, teď pod boxem vložte podpěru, šrot zatlačuje převodovku z bloku motoru. Trochu úzkost a box vypadne.

Výměna disků spojky

A teď jen nahraditspojka VAZ-2107, které se již dříve týkaly přípravných prací. Postup výměny spojky je velmi jednoduchý. Vyklopte šest šroubů, vyjměte koš spolu s ním a disk bude spadnout. Po tom, vložte nové prvky, můžete vytvořit šest nových šroubů. Někdy dokonce do sady přichází i plastová trubice pro zarovnání, pokud ne, pak na disk položte vhodný polotovar. Rovnoměrně (diagonálně) utáhněte šrouby koše a zkontrolujte zarovnání. Všichni, vložte nový zmáčknutí a můžete stroj shromáždit. Problémy se spojkou nyní nebudou dlouhé.

</ p>>