Sovětské off-roadové vozidlo VAZ 2121 Niva bylo vyrobenopocit jeho vzhledu na trhu vozidel s pohonem všech kol v roce 1977. V té době pouze jeden SUV na světě - Range Rover - měl pohon všech kol, všichni ostatní členové této rodiny obsahovali přední kola násilně. VAZ 2121 tedy způsobil velký zájem o pohon všech kol a relativně nízkou cenu. Kromě toho se nové vozidlo vyznačovalo vysokým komfortem, jeho showroom zopakoval všechny úspěchy modelu VAZ 2106 - nejlepšího modelu té doby.
Ve všech SUV podobné třídy, salonybyly tvrdé, žádné ozdoby ve spartánském stylu. Ať už byla tato móda taková, zda se cena snažila snížit kvůli pohodlí řidiče a cestujících, ale pohodlí ve vozidlech nebylo. VAZ 2121 se v tomto ohledu příznivě lišil a na mezinárodní automobilové výstavě v Brně, která se konala v roce 1978, získala jako nejlepší SUV ve své třídě zlatou medaili. A v roce 1980 bylo vozu opět uděleno zlaté medaile, tentokrát v Poznani, při příležitosti účasti na mezinárodním veletrhu. Světové uznání modelu VAZ 2121 bylo nepopiratelné, auto se stalo exportní komoditou.
Hlavní výhodou VAZ 2121 je jehobezprecedentní schopnost cross-country. Stroj může jít kamkoliv díky krátké základně, mírnému převisu těla jak přední, tak i vzadu, malé hmotnosti a vůli 220 mm. Motor vozu zopakoval hlavní charakteristiky motoru 2106, in-line 4-válec, výkon 75 koní. při 5000 ot / min.
Na dálnici VAZ 2121 vyvinula rychlost jen několikavíce než 130 km / h, ale to bylo docela dost pro SUV. Na strmých zákrutách Niva mírně klesá, ale tato vlastnost je charakteristická pro všechny stroje s vysokým sedadlem, protože těžiště je dostatečně vysoké. Proto je nutné rychlost snížit včas, zdvih se okamžitě stabilizuje.
Niva se opakovaně účastnila různýchsportovní soutěže. Stroj se choval jako horolezec a vystoupil na úpatí Mount Everestu v základním táboře, který je 5000 metrů nad mořem. Byl jako výsadkář, jednou padl s padákem na severním pólu. Po úspěšném přistání prošel VAZ 2121 Niva předepsanou trasu. Ne bez slavného off-roaderu a na jižním pólu Země, v Antarktidě, kde nejsou cesty. I když proč jsou off-road?
Během výroby byla Nivaněkolik úprav. Vzhledem k tomu, že stroj byl vyvezen, vznikla potřeba varianty pravostranné jízdy pro dodávky do Velké Británie a Japonska. Byla vytvořena modifikovaná VAZ 21212. Další vývoj byl 2122.600 Řeka byla vojenským obojživelným vozem s plným utěsněním spodní části těla. V roce 1987 byla řeka testována, ale předtím, než se sériové vydání nedostalo. V roce 1992 byla zahájena pancéřová verze systému VAZ 2121B pro inkasní službu. A nakonec modifikace nákladu, s tělem bez bočních oken, s dolními zadními dveřmi a trubkovými ploty předních sedadel. Specifikace VAZ 2121 umožňují další vylepšení a nové úpravy.</ p>>
