Lada 2107: Rovnocennost s motorem vstřikovače

Auto Lada 2107 je považováno za nejúspěšnějšímodel, pocházející z dopravníku domácího automobilového průmyslu, z celé řady VAZ. Toto vozidlo se liší od svých protějšků v klasickém uspořádání plastových nárazníků, aktualizovaných předních sedadel, zdokonalené přístrojové desky a neobvyklé pro mřížku chladiče "Lada". Přestože propuštění zmíněného vozidla a domácího mazlíčka mnoha rodin narozených během sovětského období skončilo v roce 2011, Lada 2107 je stále považován za jeden z spolehlivých ruských vozů, který je nenáročný v provozu kdykoli v roce.

Můžete ho koupit teď, tak dřívbudoucí majitelé často přicházejí s otázkou: "Která možnost preferovat: karburátor nebo injektor?". Pro konečnou volbu byste měli mít list papíru a jasně si zapsat všechny požadavky na auto, které chcete koupit. Na internetu můžete získat spoustu informací, ale nejdříve najděte ten, který nejčastěji sleduje na fórech:

• výhody a nevýhody Lada 2107;

• než nahradit neúspěšné svíčky;

• problémy s plynem;

• co dává ladění čipu;

• jak se vstřikovací motor chová v extrémních situacích.

Názory majitelů Lady jsou různé: Někdo tvrdí pouze o karburátoru a někdo mu dá injektor. Chcete-li usnadnit navigaci, seznámit se s názory zkušených řidičů. To je to, co mnozí z nich přemýšlejí o možnosti injektoru:

• auto se vstřikovacím motorem se implicitně řídí majitelem při stlačení plynového pedálu;

• je ekologicky šetrný, pokud jde o uvolňování oxidu uhličitého a produktů spalování do atmosféry;

• Konstrukce stroje je taková, že v nejmenšímmůže dojít k poruše motoru, pokud vozidlo pro diagnostiku přenesete do servisního střediska (za 5 minut obdržíte kompletní zprávu o "zdraví" zvířete). Nebo to sami s notebookem a speciální program;

• motor nepotřebuje stálé seřízení, zatímco s karburátorem je nutno drobet.

Pokud ovládáte pouze dovednosti řízení, pak injektor Lada 2107 - Vaše volba. Elektronika pomůže nezkušenému řidiči udržovat otáčky motoru v optimálním režimu. Kromě toho určitě nebudete stát uprostřed vozovky. Ti, kteří poprvé seděli za volantem, pochopí: vůz začíná od místa bez podsestavy.

V VAZ existuje několik výhod: Motor vstřikovače nevyžaduje spuštění sání, pokud se rozhodnete zahřát motor a jeho volnoběžné otáčky jsou stabilní a napínač řetězu produkuje méně hluku než u verze karburátoru.

Neexistuje jednotný názor na spotřebu paliva: odborníci rozděleni do dvou táborů. Jedna ze stran se domnívá, že injekce Lada se stává ekonomickou pouze tehdy, pokud je "napájena" kvalitní benzin, ale ne jako výsledek ztráty hmotnosti a změny vzhledu.

Ale druhá závisí na vašich preferencích. Lada 2107 tuning miluje: můžete vylepšit motor, tělo a mnoho dalších věcí, například, změnit staré disky pro šestnáct palců.

S airbrushing budete vyrovnávat bez problémů, pokud chcete, aby vaše auto bylo zaznamenáno v proudu automobilů řítí po dálnici.

</ p>>