Snowmobile "Dingo 125": specifikace a recenze

Problémy s výběrem optimálního sněžného skútrumoderní cestující a milovníci extrémních sportů nevzniká. Trh je plný modelů a speciálních verzí pro různé účely, zatímco technické údaje se kvalitativně zvyšují od roku k roku. A přesto se segmentace vozidel, která dobývají zasněžené plochy, již dlouho usadila a inovace ovlivňují již formované směry evoluce. Zdá se, že je prostě nemožné vymyslet něco zásadně nového na tomto pozadí. Nicméně, ruská společnost Irbis to zvládla - jeho sněžný skútr "Dingo 125" nabízí širokou škálu provozních možností bez ztráty kvality jízdy, přinejmenším ve svém segmentu. Model je sněžný skútr, který lze demontovat a sestavit podle principu návrhu. Navíc je "Dingo" velmi slibným konkurentem domácího i zahraničního ATV a dalších vlastností.

Obecné informace o modelu

Dingo T 125 je druhá generace skromnýchVelikost sněžného skútru vyvinutého ruskými designéry. Proto mezi hlavní rozdíly stroje stojí za zmínku jeho ostření pro využití v podmínkách ruské zimy. Konstrukce je založena na modulárním principu, který umožňuje vlastníkovi rozmontovat a namontovat auto za pouhých 15 minut. Pro tyto operace není zapotřebí žádného zvláštního nástroje - v procesu se účastní pouze klíče a kolečka k dispozici všem domácím řemeslníkům, což zajišťuje spolehlivé připojení součástí. V důsledku toho je možné přepravu "Dingo 125" v kufru běžného rodinného automobilu. Také tvůrci nezapomněli na všechny nové technologie, které zvyšují funkčnost sněhových strojů. Zejména model je vybaven 12voltovou zásuvkou, která vám umožní nabíjet mobilní zařízení a doplnit elektronické vycpávky navigátorem.

Technické specifikace

Parametry sněžného skútru ve smontované podobě nedávajížádný důvod mluvit o ústupcích malým konkurentům je v plném smyslu rodinným modelem pro doprovodné účely. Technická charakteristika "Dingo 125" vypadá takto:

• Rozměrové údaje - délka 251 cm, šířka 97 cm, výška 101 cm.
• Hmotnost - 116 kg.
• Objem nádrže je 5 litrů.
• Výška sedla je 64 cm.
• Funkce start je elektrický spouštěč.
• Vlastnosti konstrukce - odnímatelný ocelový rám.
• Brzdy jsou mechanismus disku.
• Brzdový systém - hydraulika.
• Převodovka - třírychlostní "poloautomatické".
• Přední zavěšení - dvě páky.
• Materiál Caterpillar je zesílenou kombinací pryže a tkaniny.
• Rozměry lyží jsou 102 cm dlouhé a 14,5 cm široké.

Parametry napájení

A v testovacích režimech a během provozumajitelé zařízení vykazují poměrně dobré příležitosti - a to i přes malou hmotnost a celkový skromný výkon "Dingo 125". Motor má kapacitu 7,1 koní. a demonstruje vysokorychlostní maximum kolem 40 km / h. Samozřejmě, ve srovnání s vůdci segmentu, ukazatele malého kubánského agregátu jsou zdaleka neznatelné. Pracovní objem pohonné jednotky je však 125 cm³ stále poskytuje stejný potenciál,díky kterému může být sněžný skútr nazýván univerzálním dopravním prostředkem na sněhu mimo silnice. Systém napájení karburátoru a chlazení oleje také přispívají k umístění zařízení jako silného média.

Výhody motoru Irbis

Je důležité si uvědomit hodnotu vzduchového olejechlazení, které, spolu s malým objemem, je zvláště výhodné. Například přehřátí motoru nebyla nebezpečná ani při jízdě v pozitivním teploty. Na druhou stranu, karburátor a poskytuje mnoho výhod pro provoz již v „minus“. Skutečnost, že vzduchový vstup do nádoby na vaření paliva se nejprve zahřeje umožněním jistý jízdu i v extrémním chladu. Obecně platí, že výkon potenciál „Dingo 125“, které recenze často odkazují na méně výkonným 110-tého verzí, určený pro malé zatížení v komerčních nebo turistické účely.

Obsah balení

I když je sněžný skútr dodáván v jednomspecifikace, množství tohoto doplňku kompenzuje toto omezení. V seznamu přístrojů najdete celý arzenál užitečného vybavení pro různé provozní podmínky. Mezi univerzálními atributy je možné si uvědomit háček, elektronický přístrojový panel a zásuvku na napětí 12 voltů. Pokud je sněhová motorka "Irbis Dingo 125" zakoupena pro použití v drsných podmínkách, dodatky jako elektrický startér, čelní sklo a rukojeť s topením nebudou nadbytečné. Jedná se o trakční schopnosti jednotky, které lákají mnoho majitelů k tomu, aby je používali jako vozidlo - v takových případech je prostě nutné mít prostorné kufry a kočárky, které jsou dodávány ve verzích s nákladním vozem nebo bez něho. Pokud existuje nebezpečí vzniku nouzových situací, je z bezpečnostních důvodů užitečné získat systém tlumení nouzového motoru.

Demontážní proces

Nejprve musíte odpojit všechny elektronickésystému a zadní svítilny pod sedadlem. Dále šrouby, které upevňují rám židle a plast, se odšroubují. Po uvolnění upevňovacího jehně na plastu je nutné tento prvek sestavy pohonné jednotky ohýbat a vyjmout. Odšroubujte šrouby zajišťující rám sedadla, můžete je vytáhnout. Poté se uvolní kryt řetězu, u něhož je nutné povolit napínák. Na obou stranách jsou uvolněny šrouby zajišťující připojení bloku motoru a základny "Dingo T 125" - pak můžete vyjmout zavazadlový prostor. Blok prolézacího modulu by měl být hladce vytažen, veden podél vodítek. V této fázi demontáže byla ATV rozdělena do dvou částí. Na jednom z nich je volant rozptýlený - měl by být umístěn na benzinovou nádrž. Nyní můžete začít sejmout přední odpružení, které je také odšroubováno šrouby. Hřídel řízení musí být sama natržena, což zcela uvolní závěs. V poslední fázi jsou lyže odstraněny. Podobně, ale v opačném pořadí se provádí montáž.

Informace na přístrojové desce

Moderní sněžné skútry jsou vybaveny funkčnímiPřístrojové panely, které zobrazují seznam uživatelských operačních parametrů. Domácí sněžný skútr "Dingo 125" nebyl výjimkou a ukazuje celou řadu ukazatelů stavu techniky, včetně:

• Tlačítko režimu - mění vlastnosti zobrazení dat.
• Panel nastavení režimu tlačítek - s ní můžete změnit formát zobrazení.
• Sledujte.
• Rychloměr - zobrazuje rychlost jízdy na sněžném skútru.
• Indikátor teploty.
• Tachometer - zobrazuje počet otáček klikového hřídele.
• Svítidla zařazených převodovek.
• Indikátor přehřátí motoru - svítilna se aktivuje, pokud teplota pohonné jednotky dosáhla 2 300 ° C.
• Počítadlo kilometrů.

Je důležité si uvědomit pohodlí používání palubní desky - mnoho nastavení na informačních formátech dělá model "Dingo 125" snadno ovladatelný a praktický.

Jak správně fungovat?

Stejně jako v případě tradičních automobilů,sněžný skútr vyžaduje běh, který mu umožní bezpečně využívat jeho technický zdroj již v podmínkách plnohodnotného provozu. Nová kopie vyžaduje průchod 500 km v jemném režimu. Během procesu rozběhu se mezi sebou provádí kalibrace pracovních vůlí a lapování agregátů, což v budoucnu pozitivně ovlivní životnost zařízení.

Takže by měl být průjezd prvních 500 kmdodržovat určitá pravidla. Za prvé, rychlostní limit by neměl překročit 30 km / h a intervaly v režimu nepřetržitého jízdy nemohou být delší než 1 hodina. Za druhé, není možné tolerovat vysoké zatížení. Dokonce i při nízké rychlosti přechodu na "Dingo 125" v hlubokém sněhu, nebo se snažíte překonat horskou dráhu a točíte motor na 7 tisíc otáček, to nestojí za to. Zatřetí, po průchodu prvních 100 km by měla být skříň na sněhové skútry měněna olejem a prováděna údržba.

Pravidla řízení

Než začnete s jízdou, musíte je dátnohy na zvláštních stopách sněžného skútru a ruce - umístěte na ovládací prvky. Dále spusťte motor a nechte ho zahřát. Poté je nutné zatlačit brzdu a převést převodovku do první polohy. Brzdy se uvolní, páčka plynu stiskne prst. Vysokorychlostní režim v systému Irbis Dingo 125 je regulován manipulací s převodovou pákou - musí být nastavena na příslušnou polohu pro požadovaný režim jízdy. Během prvního závodu byste se měli pohybovat pomalu, nejlépe na rovinné plošině.

Chcete-li otáčet nebo otáčet,je nutné otočit řídítka "Dingo 125" v příslušných směrech, ale je také důležité, aby se tělo naklonilo hluboko do samotné zatáčky, čímž se posunula hmotnost těla směrem k vnější patce ATV.

Údržba

Obecně platí údržbářské činnosti pro sněžný skútrjsou redukovány na testování tří složek: stav oleje, napětí dráh a parametry karburátoru. Samozřejmě existují i ​​další charakteristiky, které vyžadují pravidelnou kontrolu, ale k popsaným prvkům je nejvíce citlivá sněhová běžecká dráha od společnosti Irbis.

Olej vyžaduje kontrolu před každou jízdou. V případě potřeby by měl být aktualizován kompozicí označenou 10W30SF. Hřebeny jsou řízeny napínáky - zejména je nutno kontrolovat a opravovat upevňovací matice. Rychlost volnoběhu motoru "Dingo 125" je nastavena pouze na horkém motoru. Napájecí jednotka musí být spuštěna a nechat ji asi 10 minut volno. Na běžícím motoru byste měli otočit speciální seřizovací šroub, snížit nebo zvýšit rychlost klikového hřídele.

Možné poruchy a opravy

Hlavní problémy práce sněžného skútru, které nejsouviz fyzické poškození zvenčí, může být snížena na poruchy v motoru a brzdovém systému. V prvním případě jsou pravděpodobné závady startéru, poruchy vedení paliva, infrastruktura elektrod a zapalovací svíčky. Kromě toho jsou časté problémy s baterií. Identifikace konkrétního problému je možná pouze po důkladném přezkoumání "Dingo 125". Náhradní díly bloku ICE jsou k dispozici v autorizovaných prodejnách, takže by neměly být žádné problémy s výměnou. Neuspokojivá práce brzdového systému vyžaduje zpravidla výměnu podložek nebo celého mechanismu disku, avšak pouze se zjevnými chybami ve funkci. V ostatních případech stačí vyfouknout brzdné dráhy, aby se odstranil vzduch.

Recenze

Druhá generace sněžných skútrů Irbis je obtížnávyhodnocovat, protože neexistuje široké zastoupení konkurentů. Stojí sama a od mini-terénních vozidel ve sněhu a od masivních vozidel k vysokým rychlostem. Podivně, pro průměrný motor a průměrnou dynamiku během provozu, je Dingo 125 nejméně kritizován - recenze označují pouze slabou baterii a nestabilitu při překonávání strmých dlouhých skluzů. Ale tady, v extrémních případech, můžete použít možnost zapnout motor z "tlačného ovladače". Mnoho lidí kritizuje nízké umístění jednotky, kvůli čemuž zasněžuje uvnitř a zhasí svíčky. Pouze systematické čištění pomáhá.

Ale zásluhy zařízení nejsou menší. Existuje pouze jedna možnost demontáže! Jednoduchost a rychlost konstrukce plnohodnotného sněžného skútru z kompaktně zabaleného kufru detailů je obdivuhodná. Pleasu a bohaté vybavení. Vytápění, čelní sklo, bezpečnostní systémy, dopravní doplňky a další inovace zvedly model na novou úroveň. Spolu s tímto zařízením je spolehlivé vozidlo pro jízdu na sněhu, což zajišťuje pohodlné ovládání a pohodlí při údržbě.

</ p>>