Úplná a částečná výměna oleje v posilovacím řízení

Pro správnou funkci volantu,olej v posilovači je pravidelně nahrazován. Pak bude snadné jezdit. A aby zůstala elastická při vysokých otáčkách, musí být k dispozici modulátor tlaku. Zvažte případy, kdy je nutná výměna a jak to provést sami.

Stupně údržby hydraulického systému

Díky GUR je řidič dobrýcítit svůj volant. Je instalován nejen při montáži v továrně, ale také během provozu. Po instalaci je třeba se o to postarat. Špatná údržba může způsobit poruchy. Řidič potřebuje:

k ovládání oleje;
eliminovat vznikající netěsnosti;
měnit mazání každé dva až tři roky;
Adresa na čerpací stanici při výskytu cizího hluku nebo poruch při pohybu.

Při poruše hnacího řemenu čerpadla může dojít k poruše posilovače řízení. Únik kapaliny musí být okamžitě odstraněn. Změna oleje v hydraulickém posilovače kormidla se provádí v následujících případech:

při dlouhém provozu;
po instalaci nebo demontáži částí hydraulického systému;
když je v nádrži zjištěn zákal.

Olej pro posilovač řízení

Při rozhodování o výměně musíte zvolit značkumazací kapaliny. Dobrou volbou bude převodový olej Dexron 2 nebo 3. Mazací kapalina pro posilovač řízení nevyžaduje přítomnost zvláštních vlastností. Díky syntetice bude možné delší jízdu a úsporu paliva. Výběr závisí také na značce automobilu.

Olej v posilovacím řízení je vybrán při účtováníteploty a viskozity. To se mění s útěkem ze šedesáti tisíc kilometrů na sto dvacet tisíc. Nejčastěji se používá minerální mazivo. Syntetický je vhodný pouze pro některé automobily. Barva kapaliny je červená, žlutá a zelená. Nemohou být smíchány s částečnou výměnou, stejně jako přidat různé ropné základny.

Pokud změníte olej VAZ, pak dobrývolba bude například "Castrol ATF Dex 2 Multivhicle". Nádrž bude obsahovat téměř osm set mililitrů kapaliny. Pro porovnání: vyžaduje se větší mazání, pokud je výměna oleje prováděna v průměru cizích automobilů. "Ford Focus" má například kapacitu jednoho a půl litru. Jedná se o průměrný průtok maziv pro hydrauliku.

Požadované nástroje

Změna oleje v posilovacím řízení může být částečná a úplná. Pro částečnou výměnu budou vyžadovány následující nástroje:

lékařská stříkačka;
trubice o průměru šesti milimetrů, dvě stě padesát milimetrů;
nádrž na odstraňování odpadu;
Kleště s úzkým nosem;
čerstvé mazivo.

Částečná výměna

Přední část vozu je zdvižena za pomocizvedák. Chcete-li zastavit únik, připravte hadry. Při výměně oleje v posilovacím řízení je nutné vyprázdnit nádrž benzínem. Někteří majitelé starých automobilů dlouho nezměnili mazání a marně. K prevenci tohoto postupu lze plně implementovat samostatně.

Snížení zatížení hydraulikyzastávky. Potom odšroubujte kryt nádoby a vypusťte kapalinu do kontejneru, dokud se nezobrazí značka na filtru. Poté se nový olej nalije do posilovače řízení. Přebytek je odstraněn pomocí hadrů.

Zapněte motor a několikrát posuňte volant v obou směrech. V nádobě by měly zůstat téměř stovky gramů tuku.

Po provedení takové operace musí hydraulický systém pracovat v normálním režimu.

Dokončete výměnu

Pro úplnou výměnu oleje se vozidlo vede k výtahu. Odšroubujte víko nádržky kapaliny. Potom se motor vypne a vzduch se odstraní otáčením kormidla.

Je nutné trochu počkat na to, aby motor vychladlpřed zahájením práce. Chcete-li provést úplnou výměnu, zabráníte vypláchnutí systému nejméně čtyřmi litry kapaliny. Při nákupu takové kapaliny věnujte pozornost přítomnosti označení PSF.

Nástroje pro výměnu oleje jsou:

trubice;
injekční stříkačka;
kompresor;
Phillips šroubovák;
kleště;
vypouštěcí nádrž.

Nejprve pomocí kleští odpojte svorkya vyjměte hadici. Potom vyjměte nádrž a vnější konec spadne do předem připraveného kontejneru. Hadice je připojena k spojce a je dodáván vzduch. Motor musí být vypnutý, jinak se rotor a stator zhorší, což v té době neobsahuje mazací kapalinu.

Kolečko je posouváno na konec bez spuštění motoru. Poté je nádrž vložena na místo, připojte hadici a přidejte kapalinu na maximum. Motor je zapnutý a kolo se znovu posouvá. Opusťte vozidlo po dobu čtvrthodiny, pak opakujte rolování, abyste úplně vytlačili vzduch.

Abyste sami pracovali,nadšenci automobilů budou zpravidla potřebovat tři až čtyři hodiny. Pokud existují náznaky potřeby náhrady, je lepší neváhat s tímto postupem. Než začnete pracovat, potřebujete studovat informace o tématu a nezapomeňte zkontrolovat dostupnost všech potřebných nástrojů.

</ p>>