Instrument tachometer - co to je? Jaké funkce provádí tachometr?

Zvažte v krátkém článku hlavní praktická data o zajímavém zařízení, která měří počet otáček, jeho použití a provoz.

Tachometr: co to je?

Mnoho technických systémů obsahuje otáčeníčásti. Často je nutné vědět, jak rychle se točí, zda odpovídá normě apod. Za tímto účelem bylo vynalezeno speciální zařízení nazvané tachometr. Ve skutečnosti vám umožňuje měřit rychlost otáčení, takže můžete tento parametr zpracovat, pokud je to nutné, pro monitorování a opravu.

Práce tachometru je obvykle zobrazena ve forměvizuální údaje buď na digitálním displeji nebo na analogovém ukazateli. Většina lidí, kteří se s tímto slovem příliš nevěnuje, s největší pravděpodobností sledovala ve svém vlastním vozidle. Jelikož přístrojová deska automobilů je velmi často dodávána pouze s otáčkoměrem.

Mimochodem, z řečtiny je toto slovo přeloženodoslovně jako "měření rychlosti". A ačkoli nyní v autě je hlavním zařízením pro zjišťování rychlosti rychloměr, ale otáčkoměr bezpečně pokračuje k boku s prvním na panelu téměř všech moderních vozidel, zatímco vykonává další důležitou funkci.

Nejjednodušší zařízení

Nejjednodušší obvod otáčkoměru jeSpolečným počtem otáček rotační části v každém technickém systému. Může to být obráběcí stroj, turbína, vrtací hřídel a mnoho dalšího. V každém případě nejjednodušší schéma zobrazí pouze počet otáček této části. A dokonce i za přítomnosti dobrého stopky můžete vypočítat průměrnou hodnotu rychlosti otáčení za uvažované časové období.

Jedná se o nejjednodušší schéma otáčkoměručíslo. Zde používáme fotosenzor, který přijímá signál ze stroboskopu namontovaného na hřídeli motoru. Takto získaná data z fotosensitivního tranzistoru jsou přiváděna do mikrocirkulace, která pak je poskytuje v digitálním formátu na speciální displeji.

Klasifikace

Oddělení se nejlépe provádí podle principupůsobení samotného zařízení. Existuje mnoho z nich, budeme se zabývat nejrozšířenějšími. Nejprve magnetoinduktivní. Základním principem je vedení v kovovém tělese vírového proudu, jehož velikost závisí na rychlosti otáčení. Za druhé, elektrické otáčkoměry. Používají závislost parametrů výstupního napětí na otáčkách. Zatřetí, fotoelektrické, kde je modulovaný světelný tok. Nakonec kapacitní otáčkoměry používají závislost tohoto množství na otáčkách. Jsou i další. Snažím se jednoduše odpovědět na otázku: "Tachometr: co to je?" Necháme do komplexní džungle všech fyzických principů, které lze použít k měření úhlové rychlosti rotujících těles.

Auto

V automobilovém průmyslu se aktivně využíváměření počtu otáček rotujících částí. Například, úhlová rychlost klikové hřídele je důležité vědět, protože řidič by neměl řídit motor do režimu přetížení, pokud samozřejmě není Schumacher na trati "Formule 1". Kromě toho je velmi užitečná myšlenka, kdy přejít na vysoký nebo nízký rychlostní stupeň, a to opět z hlediska prodloužení životnosti motoru.

Mimochodem, pokud mluvíme o závodění, otáčky se otáčejízde je ještě důležitější. Vzhledem k tomu, že i když motor pracuje neustále v extrémním režimu, jeho zdroj by měl být také chráněn ve velmi odlišných časových intervalech. A opět kvůli znalostem, když není příliš pozdě, než se přepne na vysokou rychlost. V opačném případě se nemůžete dostat na cílovou čáru, protože jste na koleno s hořícím nebo přilepeným motorem.

Aplikace

Byla nalezena nejširší aplikace tohoto zařízenítotéž ve strojírenství. Tachometr pro motor se používá k měření rychlosti klikového hřídele. Na tomto užitečném zařízení jsou dodávány spalovací motory převáženého počtu dopravních prostředků obsluhovaných osobou. Samozřejmě, automobily, stejně jako letadla, dieselové lokomotivy, traktory, lodě a některé další mohou být klasifikovány jako takové.

Další důležitou oblastí použití tachometrů -to je ovládání frekvence otáčení částí různých technologických strojů, jako jsou obráběcí stroje, vrtací zařízení apod. Konečné, poslední a již poněkud nepřímé použití takových zařízení je počítání počtu impulzů v technologii dopravníků. Například některé suroviny nebo materiály se pohybují podél linie a je třeba vědět, kolik prošlo a kolik je ještě zapotřebí. Může se také použít k monitorování doby chodu jakéhokoli zařízení v režimu spuštění nebo při technických zkouškách.

Analog nebo obrázek?

Odpověď na otázku: "Tachometr: co to je?", Nepovažovali jsme další důležitý bod. Prezentace dat přenášených čidlem zařízení do kontrolní místnosti vozidla nebo na displeji stroje nebo jiného technologického zařízení, v němž může být použita. Od doby, kdy se objevil tachometr na panelech automobilů, byl použit analogický princip reprezentace dat. Z jednoduchého důvodu, že v těchto dnech neexistovala žádná digitální metoda. Zdá se tedy, že je pro řidiče moderního auta mnohem jednodušší vidět šipku, která ukazuje, kolik otáček motoru dává a jak daleko do červené zóny. To je známé a zřejmé.

Éra digitálních technologií přinesla otáčkoměry,což ukazuje počet otáček na tabulce ve formě neustále se měnícího množství. Toto znázornění poněkud komplikuje vnímání skutečné hodnoty počtu otáček. To se dále zhoršuje skutečností, že se data na digitálním bloku neustále mění, na rozdíl od ukazatele, což dává průměrnou hodnotu, která se mění plynuleji. Proto je tento analog obvykle tachometrem. Co je to, doufáme, bylo možné pochopit z příslušné části.

Pojďme si shrnout otázku, kterou představuje titul. V bitvě o "analogové" versus "postavičky" první jasně vyhrává průměrný motorista, který nemusí znát hodnotu počtu otáček s přesností 100 ot / min za sekundu svého času u volantu. Ale s různými úpravami, například elektronickými bloky, je "digitální" zapalování mimo konkurenci, protože dává strojníkovi potřebnou přesnost.

Závěr

Poté, co jsem v článku položil otázku: "Tachometr: co je to? ", zjistil svůj hlavní účel, aplikaci, některé zásady, na nichž je dílo založeno. Zařízení je obecně nejen užitečné, ale také prostě nezbytné pro správné fungování různých technických systémů používajících rotující součásti.

</ p>>