Zimní pneumatiky "Cordiant Polar": recenze. Zimní pneumatiky "Cordiant Polar 2": recenze
Rusko je považováno za zemi, ve které jesplnit jednu z nejtvrdších zimních podmínek. Není divu, že je zde vyvinutý kaučuk, který je navržen tak, aby překonal všechny překážky spojené s nepříznivým počasím. Zimní pneumatiky "Cordiant Polar", recenze, které budeme uvažovat na konci článku, se staly poměrně slavnými domácími nadšenci automobilů díky jejich přiměřeným nákladům a agresivnímu designu. Jak efektivní jsou však v drsných podmínkách? Jsou charakteristiky nárokovaného výrobce? Co je nového, bylo přidáno v druhé generaci pneumatik? Dnešní přehled je věnován těmto a dalším problémům.
Stručné informace o modelu
Hlavním účelem zimních pneumatik je CordiantPolární, jak naznačuje název, je využívání v chladné sezóně v regionech, kde převládají převážně těžké mrazy a silné sněhové přeháňky. Vývojář se snažil vytvořit model, který dokáže odolat jakémukoli druhu srážek, a také s důvěrou udržet auto na cestě během rozmrazování. Výsledky testů a přehledů zimních pneumatik "Cordiant Polar" ukazují, že mnoho aspektů bylo dosaženo v plném rozsahu, ale některé ukazatele byly jednoznačně neuspokojivé. To je důvod, proč o několik let později bylo rozhodnuto uvolnit druhou generaci pneumatik, která se částečně podařilo zbavit se nedostatků z prvního vývoje. Tento přístup umožnil výrobci zvýšit pověst a udržet věrné zákazníky.
Ochranný vzor
Pokud se podíváte na oba modely ve srovnání, pakmůžete vidět, že výrobce drasticky přistupoval k redesignu. První generace má centrální část sestávající ze samostatných bloků, které jsou navzájem střiženy kolmými lamelami. Díky tomu bylo možné zlepšit vlastnosti veslování, avšak s ohledem na stabilitu směnného kurzu vznikly určité ztráty. Proto při uvolnění druhého modelu zimních pneumatik "Cordiant Polar SL" bylo rozhodnuto, že centrální část bude mít formu ráfku pryžového pásu, který má na každé straně podélnou drážku. Byla tak obnovena rovnováha stability směnného kurzu a kaučuk může sebejistě držet vůz v přímém směru i v podmínkách jízdy v tuhé rutině.
Pomozte jí v tomto bočním bloku běhounu. Pokud se podíváte na fotky zimních pneumatik "Cordiant Polar", můžete vidět, že v první verzi měly skosený tvar, který by podle vývojářů měl zvětšit délku okrajů. Toto rozhodnutí bylo následně odmítnuto ve prospěch kolmého pohybu štěrbin. Tento přístup zvýšil účinnost brzdění na jakémkoli povrchu a umožnil kombinovat charakter veslování s ostatními, aniž by ztratil kvalitu prvního.
Také zůstaly šikmé lamely, ale teď jsoujsou umístěny blíže ke středu, což umožňuje jejich efektivnější použití, protože jsou blíže k aktivní zóně kontaktního bodu. Rovněž umožnilo zvětšit plochu kontaktní plochy s dráhou, což mělo za následek pozitivní vliv na manipulaci.
Přítomnost páteře
Obě generace zimních pneumatik "Cordiant Polar 2"přijaté kovové prvky, které účinně odolaly proti kluzkým povrchům, včetně čistého ledu a ledu na silnicích. Při jízdě na válcovaném sněhu se také dobře učí. V první variantě byly instalovány 4 samostatné řady hrotů, které umožnily jejich co možná nejúčinnější využití, ale současně snížily jejich negativní dopad a hluk při jízdě na čistém asfaltu.
V druhé generaci bylo rozhodnutoke zlepšení tvaru páteře, což vede k tzv. sněhové vločce, která nyní slouží jako charakteristická vlastnost této značky. Také počet pracovních řádků se zdvojnásobil, což mělo pozitivní vliv na kvalitu uchopení s dráhou a samotné kovové prvky již neexistovaly. Jejich využití umožnilo bezpečnější provoz na zimních cestách, což bylo okamžitě oceněno řidiči, kteří na svých vozidlech používají gumu.
Guma směs
Dalším aspektem, který zvyšuje spolehlivost,životnost a ovladatelnost pneumatiky, je pryžová směs. V obou generacích to bylo téměř stejné a bylo shromážděno podle standardního vzorce. Takže obsahuje přírodní kaučuk, který se používá v zimě ke zvýšení elasticity. Syntetické součásti se zvýšenou tuhou jsou změkčeny kyselinou křemičitou, což také zvyšuje pevnost a odolnost zimní pneumatiky "Cordiant Polar 2". Výsledkem je, že při nákupu si můžete být jisti, že kupujete pneumatiky na jednu sezónu, a to ani při intenzivním využívání. A vzhledem k moderním cenám pro ně by mnozí řidiči měli rádi, aby pneumatiky sloužily co nejdéle.
Odolnost proti mechanickému poškození
Aby kaučuk mohl sloužit jeho termínu,jen trochu trvanlivost. Proto se výrobce snažil maximálně posílit svou pneumatiku pomocí šňůry, která by mohla propíchnout nebo propíchnout, že je téměř nemožné. To bylo dosaženo použitím různých typů pryžové směsi. Horní vrstva, která je pracovní plochou, je tudíž vyrobena z měkčí pryže, zatímco vnitřní vrstva je tuhá a je schopna zadržovat ostré prvky zachycené na silnicích a zabraňovat jim poškozování.
Druhým aspektem bylo posílení bočních stěn. Mohou se poškodit na ostrých hranách koleje, zničit obrubníky s výztuží, která vyčnívá z nich, nebo v důsledku silného nárazu na hranu jámy při vysoké rychlosti. Podle recenzí na zimních pneumatikách "Cordiant Polar 2 P16", posílení bočních částí jim umožnilo v rozumných mezích odolat proti takovým škodám.
Volba vhodné velikosti
K tomu, aby měl kupující příležitostvybavit vaše vozidlo pneumatikami, potřebujete dostupnost vhodných velikostí pro prodej. Za tímto účelem vyrobil výrobce pro první modifikaci více než 50 variant s vnitřním průměrem 13 až 16 palců. To naznačuje, že kaučuk je určen pro automobily, stejně jako některé typy malých překřížení a parket.
Druhá modifikace je vydána stejným způsobemvnitřní průměry, ale má pouze asi 20 variací. To je způsobeno poklesem ve výběru vysokorychlostního indexu, protože v aktualizované generaci mají téměř všechny verze maximální zimní meze.
Pozitivní recenze ohledně gumy
Je čas analyzovat recenze řidičeo zimních pneumatikách "Cordiant Polar". Vzhledem k tomu, že oba specifikace jsou velmi podobné, recenze se často překrývají, takže nemá smysl vydělat jednu z nich. Zvažte pozitivní hodnocení, které zvýrazní hlavní výhody:
- Odolné hroty. Sedadla a samotné kovové prvkyjsou dobře promyšleny, protože vykonávají svou funkci, ale jsou bezpečně fixovány a nevyjíždějí ani při velice rychlých nebo agresivních stylech jízdy.
- Vysoké charakteristiky veslování. Velký ochránce, jak ukazují přehledy zimních pneumatik "Cordiant Polar 2", vám umožní s jistotou zůstat ve volném sněhu a sněhové kaše, což vám dodává dodatečnou důvěru ve vaše auto.
- Přesvědčivý start na ledu. Hroty vám umožňují pohybovat se téměř bez klouzání, i když stojíte ve svahu.
- Vysoká odolnost proti otěru. Opatření přijatá výrobcem v souvislosti se zlepšením "přežití" pneumatik byla zcela odůvodněná, protože mohou sloužit více než jedné sezoně.
- Přijatelné náklady. Domácí výroba může snížit konečnou cenu kupujícího, což je podle recenzí o zimních pneumatikách "Cordiant Polar" nesporným plusem.
- Nedostatek reakce na fyzický dopad. Boční stěny modelu jsou opravdu silné, protože jsou schopny vydržet těžké rázy bez poškození.
Jak můžete vidět, kaučuk má poměrně velký přehled pozitivních aspektů. Má však také negativní aspekty.
Režimy založené na recenzích
Mezi hlavní nevýhody uživatelů v recenzícho zimních pneumatikách "Cordiant Polar" zaznamenává velmi silný hluk, který se projevuje rychlostí 40 km / h. Při jízdě na ledu není brzdění příliš jisté, neboť hroty se dají na začátku zvládnout jen dobře. Na první generaci pneumatik se vyskytují problémy se stabilitou kurzu, nicméně jako recenze na zimní pneumatiky "Cordiant Polar 2" jsou již vyřešeny v druhé modifikaci.
Závěr
Guma je docela dobrá a atraktivnícena. Je schopen se vyrovnat s většinou povětrnostních podmínek, které jsou spojeny s tvrdými ruskými zimami. Nicméně nezavírejte oči a jejich důsledky, které je třeba vzít v úvahu před nákupem, aby později nezpůsobily zklamání.
Pokud hledáte gumu pro každodenní použitípoužití v různých podmínkách, od asfaltové čisté cesty a konce základního nátěru během rozmrazování, pak je tato volba pro vás, jak potvrzují recenze zimních pneumatik "Cordiant Polar". Ale stále musíte obětovat pohodlí.
</ p>>
