Nová zkušenost s Opel Insignia Sports Tourer

V poslední době společnost Opel v Evropě prezentovala model Opel Insignia Sports Tourer. Hlavní rozdíl nového modelu je přeplňovaný motor o objemu 2 litry a výkonu 250 koní.

Ale člověk si nemůže všimnout jiných příjemných změnv autě. Za prvé, velmi příjemný vzhled. Mnozí odborníci si povšimnou, že je to jeden z nejlepších modelů v posledních několika letech, pokud je vyhodnotíte ve vzhledu. Velmi zřídka se stává, že vozu je udělena taková chvála. Oblíbení řidiči se obvykle stávají buď sedany, nebo terénní vozidla, ale nejsou univerzální. Z tohoto důvodu není exteriér hlavní výhodou Opel Insignia Sports Tourer. Motor, jehož výkon je 250 koní, s točivým momentem 400 Nm, není jen dobrý, je to impozantní. Ale o všechno v pořádku.

V autě se vše dělá tak, aby řidičbylo nejvhodnější řídit takové výkonné zařízení. Mezi sedadly řidiče a spolujezdce je umístěn vysoký centrální panel. Zdá se, že jste odděleni oddělením. Tato metoda byla již dlouho používána výrobci BMW. Všechny detaily ovládání vypadají, že se dívají směrem k sedadlu řidiče, čímž vytváří sportovní prostředí pro řidiče.

Abychom tento režim mohli realizovat, yřidič má všechno. Převodovka je ideální, bez zpoždění. Pokud stále vstoupíte do sportovní nálady, pak vás potěším, že nebude žádná omezení. Samozřejmě, pokud se podíváte na snímač spotřeby paliva, vaše nálada se změní na přesný opak. V některých případech průtok dosahuje 40 litrů na 100 km.

Unikátní řídící systém podvozkuFlexRide pomáhá vytvářet jedinečné sportovní nadšení, které má Opel Insignia Sports Tourer. Reaguje velmi rychle na změnu nastavení a také se přizpůsobuje jízdnímu stylu majitele. Jak? To by mělo být požadováno od výrobců. Je vhodný jak pro každodenní jízdu, tak pro cestování.

Evropskými autobahnami, Opel Insignia SportsTourer rychle dosahuje rychlosti 200 km / h, i když to zjevně není jeho limit. Správa s touto rychlostí není těžké, protože udržuje silnici velmi dobře. Celý pohon používá spojku Haldex, která se osvědčila. Je to dobré, protože nevyžaduje údržbu. Řidič vozového parku často nepoužívá pohon všech kol, takže inženýři poskytli možnost samostatného použití předního a zadního pohonu. To šetří palivo.

Ale pokud jste opravdu potřebovali 4x4 drive, pak můžete býtpřesvědčen, že auto vás nezklame. Zejména se týká bezpečnosti. V ledu se vůz cítí dost pohodlně. Nelze říci, že model Astra Sports Tourer je určen pro jízdu v terénu. Překážkou je dlouhý rozvor a malá světlá výška. Pohon všech kol je navržen tak, aby pomohl vozidlu v náročných počátečních podmínkách.

Opel Insignia Sports Tourer se setkávají v našemzemě je docela obtížná. Ve skutečnosti může být auto nazváno exotické. Ano, můžete si je koupit u nás, ale pouze v objednávce. Jeho cena je pro ruského spotřebitele poměrně vysoká. Řidič s penězi, pro které je tento stroj prodán, si možná koupí jiné auto. Ano, Opel je dobrý, ano, je mocný, ano, je hezký. Ale za tuto cenu si můžete koupit auto více populární značky.

</ p>>