Motocykl Lifan LF200: přehled a specifikace

Motocykly Lifan LF200 vyrábějí čínskéspolečnost, která působí již více než dvě desetiletí na trhu motocyklů a souvisejících zařízení. Produkty společnosti jsou poptávka mezi začátečníky a profesionálními závodníky motocyklů. Široká řada modelů umožňuje vybrat zařízení podle požadavků a předpokladů klienta. Kombinace cenově přijatelné ceny, vynikajícího designu a kvalitních parametrů jsou hlavními přednostmi dané značky.

O výrobci

Společnost, která vyrábí Lifan LF200, vznikla v roce 2006Čína (1992). V překladu název společnosti Lifan zní jako "jděte na plné plachty." Sídlo společnosti se nachází v Chongqingu. Hlavním cílem výrobců bylo vyrábět čtyřkolky, mopedy, motocykly a další vybavení určené pro použití rozpočtových spotřebitelů.

Teprve v roce 2006 podnik produkoval:

Více než 1 milion 300 tisíc motocyklů.
Hmotnost řady hnacích ústrojí.
Auta, zejména "Lifan-520", které lze vidět na vnitrostátních komunikacích pod značkou Lifan Breez.

Společnost, která vyrábí jednotky Lifan LF200 GY 5,je nyní v 500 největších soukromých čínských firmách, které prodávají výrobky v mnoha zemích. Motocykly, skútry a mopedy z této značky jsou zastoupeny v celém post-sovětském prostoru, v Evropě, USA a některých dalších zemích.

Změny

V sortimentu společnosti existuje několik úprav. Jsou rozděleny do následujících skupin:

Klasická kategorie. To zahrnuje motocykly s přímým přistáním, kulatým čelním světlometem. Například možnost 150-13 má výkon 117 koňských sil, maximální rychlost je 100 km / h.
Modely s prodlouženým rámem (sekáče). Tato technika je vybavena podlouhlým rámem a přední vidlicí s velkým schodištěm, volumetrickou pohonnou jednotkou s válci umístěnými ve tvaru "V".
Sportovní kola ZiD Lifan LF200. Existuje variace nazvaná "Dakota". Název motocyklu vycházel z kombinace původního loga a partnera z ruské strany (závod Degtyarev). Technik má vylepšené zadní zavěšení, dokonale cítí cestu na různé typy zemního krytu.
Křižníky zahrnují varianty s nízkým sedadlem améně citlivá, ve srovnání s volantem, volantem. V provedení jsou velké křídla, přídavná světla, zesílený motor. Při obzvlášť chutné jízdě není tento motocykl navržen, ale chová se na silnici velmi sebejistě a spolehlivě.
Enduro je univerzální kolo.

Lifan LF200: specifikace

Parametry technického plánu jsou uvedeny níže:

Délka / šířka / výška - 2,2 / 0,86 / 1,22 m.
Hmotnost 130 kg.
Vysokorychlostní prah je 100 km / h.
Index únosnosti je 150 kg.
Kapacita palivové nádrže je 10,5 litru.
Napájecí jednotka je benzinový čtyřtaktní motor s atmosférickým chlazením.
Spotřeba paliva (průměr) je 2,3 l / 100 km.
Pracovní objem je 196,9 m3. viz
Typ startu je elektrický a start kick.
Výkon motoru je 16,3 koňských sil při otočné rychlosti 8000 otáček za minutu.
Brzdy - přední a zadní sestava s hydraulikou.
Závěs - teleskopická vidlicová kyvná jednotka se zadními jednotnými tlumiči nárazů.

Tyto výstupní možnosti motocykly Lifan LF200 na úrovních, které umožňují soutěžit s podobnými modely s vyšší spotřebou paliva a vysokým nákladům.

Výhody

Dvoukolová motorová jednotka má řadu výhod, a to:

Kvalitní vlastnosti spolu s dostupnou cenou.
Malá hmotnost a optimální rozměry stroje zaručují pohodlný pohyb v džemích a uvíznutí.
Dodatečné zabezpečení zajišťují kotoučové brzdy s hydraulikou, které jemně a jemně zastaví vozidlo, a to i při špatném počasí a extrémním brzdění.
Originální design a pohodlné sedadlo řidiče a spolujezdce.
Přizpůsobená výška přistání, umožňující začínajícím cyklistům a ženám, aby se cítili jistě za volantem.

Motocykl Lifan LF200: kont

Stejně jako jakákoli technika má dotyčný motocykl určité nevýhody. Vzhledem k názoru majitelů můžeme zaznamenat několik hlavních nevýhod:

Profesionálové, kteří strávili mnoho let za volantem agresivních železných koní, nemají dostatečnou sílu a rychlost.
Někteří uživatelé poukazují na rychlou poruchu určitých součástí a sestav, zejména svítilen, vodičů, připojovacích hadic, upevňovacích prvků.
Tovární vady.

Ne všichni uživatelé jsou spokojeni s přistánímsedadlo motocyklu, zejména pokud řidič má velkou pleť. Mezi spotřebiteli není žádné nadšení a nedostatek dalších schránkových odkládacích schránek, zavazadlového prostoru pro nástroje a dalších užitečných triviálností.

S přihlédnutím k rozpočtovému směru motocyklu a jehodostupnost v ceně zjištěných nedostatků nemá přednost před pluses, pokud dodržujete všechna preventivní opatření a neporušujete pravidla údržby.

Cenová politika

Náklady na motocykly Lifan LF200 GY výrazněpod evropskými a japonskými protějšky. Nicméně kvalita a vlastnosti zařízení jsou poněkud nižší než u téměř všech parametrů. V závislosti na úpravě, úplnosti a stavu motocyklu bude cena daného vozu od jednoho do jednoho a půl tisíce dolarů. Vzhledem k parametrům technologie, jízdnímu výkonu a udržovatelnosti je to perfektně přijatelné množství.

Použité kolo této značky lze zakoupit dvakrát levněji. Je však třeba věnovat pozornost stavu podvozku, rámu a dalších hlavních jednotek.

Na závěr

Čínský automobilový průmysl a motocyklvýroba se každoročně rozvíjí. Neustále vystupují modifikace, které mohou konkurovat nejlepším japonským a evropským protějškům. Mezi takové modely patří motocykl "Lifan-200" (LF-200), který je populární v Číně, v post-sovětském prostoru i v zahraničí. Jeho hlavními výhodami jsou přijatelná cena, dobré technické vlastnosti, různé úpravy a snadná údržba a opravy. Není divu, že společnost, která vyrábí danou jednotku, působí na tomto trhu několik desetiletí. Tato skutečnost spolu s zpětnou vazbou od zákazníků je dodatečným potvrzením pověsti o rozpočtu, ale kvalitní dvoukolové vozidlo.

</ p>>